德国大陆集团Continental包揽奔驰宝马奥迪等德系豪车的AR HUD导航

AR增强现实硬件-AR HUD导航的厂商德国大陆集团Continent Group。这个黄色logo最右边是一匹腾飞的骏马，1871年140年前，从马车轮胎开始的德国老牌企业。德国马牌不仅生产轮胎，它是世界汽车工业供应商领导者，为世界汽车工业提供在轮胎和制动系统，车辆动态控制技术，电子和传感系统方面的广泛技术和经验，保证个人驾驶的安全性和更卓越的舒适性。

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四个方面来讲述：第一，德国大陆集团的公司概要，HUD导航发展史以及和中国的关系；第二，AR HUD技术原理，技术专利的视频详细讲解；第三，HUD以及AR HUD产品线，AR HUD(增强现实)是HUD升级版，不仅车辆行驶速度、行驶路线导航，还能将周边车辆、步行者、红绿灯信号、交通标识、道路车线通过AR显示，方便识别周边环境安全驾驶；第四，Combine HUD集成型HUD致力于为所有车型提供HUD（小巧透明塑料片“集成屏幕”取代挡风玻璃作为信息显示的反射面，轻松与全部车型系列整合，尤其是跑车。 

1.1 德国大陆集团的公司概要

1871年成立，总部在德国汉诺威。2015年12月年营收392亿欧元，全世界55个国家430个城市有办事处，雇员20多万名，世界500强企业第385位。

1871年到1971年这100年，从马车轮胎开始所以叫马牌轮胎，世界驰名的商标。豪车都用的轮胎，比如说奔驰、宝马、奥迪，从马车轮胎到汽车轮胎，年产量7000万汽车轮胎，450万个工业轮胎，德国第一大轮胎制造商，欧洲第2大轮胎制造商，工业轮胎的排名世界第一。不仅生产轮胎，140年发展已经成为世界汽车工业供应商的领导者，为世界汽车工业提供了轮胎自动系统、刹车系统、车辆内部的零配件动态监控的技术，电子和传感系统方面有广泛的技术和经验，保证了个人驾驶的安全性和更卓越的舒适性。

1.2 德国大陆集团与中国

1996年进入中国和上汽集团合作，上海、长春、宁波、张家港都有分公司。2011年在中国首家合资企业合肥正式营业，总投资1.85亿欧元。工厂生产的轮胎要满足中国和亚太区的轮胎市场的需求。

1.3大陆集团HUD产品发展史

2003年开始生产全彩HUD，2010年，第2代HUD专门供应Audi A6/A7/A8、 BMW3、Benz C级豪车的人机界面的重要组成的部分。2014年，推出HUD升级版AR HUD人车新对话界面，不仅是行驶速度、行驶路线、导航，还可以将周边的车辆、步行者红绿灯信号、交通标识、道路、车线，通过AR增强现实来重叠显示，方便了驾驶员识别周边的环境，保障安全驾驶。这是一种崭新的人车对话模式。

2016年12月投资并战略结盟美国Digilens致力于推出更轻、更薄、更大图像尺寸、更低成本的HUD；2017年也兼顾集成型HUD普及，这是面向所有车型的，从豪华车型的新鲜事物普及到大众车型。

2.1 Continent HUD技术优势-专利

2014年官方发布2017年大规模量产的的宣传视频，AR HUD是HUD升级版。2017年进化到了AR HUD/3D概念版没有量产。未来为自动化驾驶服务。HUD是人机界面整体方案的关键技术，促使驾驶员和他的爱车之间无声的交流。AR HUD将相关信息综合处理后呈现在驾驶员眼前，驾驶员的眼睛就不用再离开道路。

安全舒适，利于驾驶员更快的接受自动化的驾驶。自动化驾驶的一体式人机界面，是为人们带来更安全、更直观的驾驶体验，驾驶过程也更加愉悦。

3.1 Continent HUD产品-AR HUD增强现实型

早在2003年推出HUD全彩显示产品。2010年推出第2代HUD专供豪华车奔驰宝马奥迪车型。2014年距离第1代HUD产品11年后，推出了AR HUD增强现实型概念版。2017年大规模量产，产地是德国。

产品规格：分辨率800×480像素，视野距离7.5米留给驾驶员的反馈时间多些，宽度130厘米，高度60厘米大于7英寸屏幕显示器。

第2代的TFT采用LED矩阵，电源仅需要8瓦。产品特色，第一、采用蓝色标识系统在真实的web视频中反映驾驶员无需在导航屏幕和真实环境中切换，这是一种全新的人车互动模式。车辆向驾驶员显示辅助系统，看到并处理信息，包括了车辆盲区的即时信息，安全非常有保障。第二、AC就是自适应巡航控制系统，采用红色和橙色的标识，当车辆无意中驶离车道的时候，为驾驶员提供橙色警示。ACC启用时，月牙形标记突出显示电子系统检测到的前方车辆。

4.1 Continent HUD产品-Combine HUD集成型HUD

此前15年，一直面向高端豪华车型提供AR HUD，2015年开始寻求AR HUD占领所有车型，野心很大。集成型HUD致力于为所有的车型提供HUD导航。小巧透明的塑料片集成屏幕，取代挡风玻璃作为信息显示的反射面，可以轻松的与全部车型系列整合，尤其是驾驶空间极为有限的跑车车型。

视野距离1.5米2米，比高端豪华版7.5米的距离要短，驾驶员缓冲反馈时间也短了，占用空间减少50%，可以集成到组合仪表盘里面，所以叫集成型HUD，和组合仪表共享3.5英寸TFT显示屏，图像信息完全同步。

产品的特色：第一，安装空间仅为挡风玻璃型一半，大幅度节省了车内空间。第二，为什么可以节省空间？因为集成型HUD将光路投射在集成屏幕的优化解决方案，结构紧凑轻薄。而挡风玻璃型HUD因为挡风玻璃要和光路整合，所以设备就占了空间。第三，这个特色也是AR增强现实型具备的，驾驶员读取选定信息的同时，可以持续的关注交通状况。眼睛视线不需要在路况和显示器之间来回切换，这样就保障了驾驶的安全和舒适。